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これは必要不可欠な物ではないのですが、前述の通り秋葉原でRAMマウントを購入した際、同時に購入したものです。
このアダプタを使用する利点は、
①電池残量を考えなくてよい
②同じ理由でバックライト常時点灯が可能になる
③電池交換の必要が無くなる
などがあります。
マイナス面は、
①配線の取り回しが面倒
②バッテリーの負荷が増える
③本体装着の時間増
などがあります。
RIGHT STUFF さんのサイトに、eTrex の消費電流を測定したページがあります。3V（乾電池２個分？）のときに流れる電流をもとに消費電力を計算してみると、
3V X 0.1A=0.3W
で、バックライトを点灯した場合でも
3V X 0.13A=0.39W
程度です。アダプタの場合は違った値になるかも知れませんが、バッテリーへの負荷増加は、それ程深刻に考えるレベルではないと思います。
また、バイクに装着して走行した場合の、振動による電源「瞬断」発生の記事を読んだことがありますが、私の場合、その現象は発生しておりません。
私の愛車には、フロントカウルのスピードメーター横に電源ソケットを「増設」してありますので、簡単に12Vを取り出すことができます。但しこのソケットはBMW純正のものと同規格なので、車用シガーソケットへの変換コードが必要です。 |
