SUZUKI GT125
1976-1977

30km/h という制限速度に耐えきれず、同じくスズキのGT125に乗り換え。
友人はホンダ車ばっかりでしたが、2サイクルの吹き上がりのよさに惹かれ、中古で購入しました。シリンダーヘッドには、兄貴分のGT380(サンパチ)と同じく ”ラムエアーシステム” と銘打つ導風板(何のことはない)がついてました。(というか一体成形のアルミ鋳物。)
中古で買ったため、いくつかトラブルがあり、覚えているだけでも、
1 キャブレターからのオーバーフロー
2 始動時のプラグのカブリ
3 ステアリングヘッドのベアリングのガタ
4 リヤスプロケットの摩耗(これはトラブルではないか・・・)
等々ありました。
しかし、自動車と同じ速度で走ることができるようになり、とっても幸せでした。W
(注) 当時は125ccは”中速車”で、最高速度は50km/hでした。

BMWトップへ 前へ 次へ