走行記

2010.02.21 〜 GSを越えるモノ！？ 〜 走行ログ 画像クリックで拡大。 等倍にして見てください この日は、ブログつながりの皆さんのツーリングに便乗参加。 嫁の運転手氏と２台。 目的地は大観峰。 集合場所は、セブン・イレブン熊本大津室。 私の方が早く到着。 間もなく嫁の運転手氏が登場。 この日は天気は良いものの、朝はやはり冷え込みました。（阿蘇乙姫で -5度） ミルクロードから大観峰を目指しましたが、標高が高くなってくると路面は「濡れた」ようになっています。 前を走行する嫁の運転手氏は、時々足を地面に着けながら「滑り具合」を確認していらっしゃいます。 あとで聞いたら、何度かズルッときたそうですので、凍結していたのでしょうか・・・ Kicker号には、その様な兆候は全く無し。 PILOT ROAD 2 の低温性能がよいのか、私が鈍いのか、その両方なのかは判りません (^o^) そうこうするうちに、無事大観峰に到着。 実は、今回の走行は、ブログでお友だちになった方々のツーリングにスポット参加をする目的がありました。 赤いCB750がGuranpa号、こちらに背を向けている方がAkariさん。(K1200Sについては後日紹介） 駐車場の日陰には、雪が残っていました。 大観峰駐車場に着くと、ブログで見慣れたバイクが ！ このあたりの話はブログに記述しております。 http://blogs.yahoo.co.jp/er_squadron/12550708.html さて、ここで紹介するのは Akari さんのスペシャルマシン。 かつて、サイトで紹介したモンスター・カブ が BMWでいうなら、HP2 Sport であるのに対して、Akariさんのヤマハ・メイトは GS ADV という位置づけになると思います。　いやそれ以上かも これが、Akariさんのスーパーマシン。 ハンドガード、をはじめ、スペシャルキャリヤ、スペシャルショック、等々 あらゆる所が改造されています。 圧巻が、スペシャルエンジンガード。 アルミ板に開けられた無数の穴は、Akariさんご自身が手作業であけられたのだそうです。 （マウスONで拡大） 正面から見た図。 二灯というのは珍しくないですが、これは三灯です。 はっきり言ってスゴイです。 （マウスONで拡大） このバイクのすごさが、この画像で分かります。 詳しくはAkariさんのブログ(下記）に・・・ Akariさんのバイクを観察したりしているうちに本隊が到着し、全車を並べました。 http://blogs.yahoo.co.jp/arukaidanoakari/28965353.html 積載能力、走破性能は群を抜いていると思います。 超々悪路ならADVを凌ぐでしょう。 嫁の運転手氏も、大変興味を持っていらっしゃいました。 しばらくすると、警察の方が・・・・ 旧車會（100台位）をこの駐車場に誘導するので、我々に別の場所に移動して欲しいという依頼でした。

既に他の駐車場は満杯に近かったので、皆さんはこんな風に駐車。		Freeman熊本で、フロントタイヤ交換。銘柄は PILOT ROAD 2　　皆様の愛車も高装着率。

Kicker号のフロントタイヤは、ほぼ寿命（嫁の運転手氏にに言わせれば『とっくの昔に昇天』）をむかえていたので、皆様と別れ、て嫁の運転手氏とFreeman熊本へ。 タイヤ交換を待つ間、私は「ある作業」を行いに、嫁の運転手氏宅へ。 作業が一段落して、Freemanに行くとKicker号のタイヤは新品に。 でも、あと何キロもつのかなあ・・・・

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