走行記
2005.08.27
〜 瀬の本高原 〜 大観峰 〜
走行ログ（06.18と同じですＷ)
画像クリックで拡大します。その後、
等倍
にして見てください
J 氏と待ち合わせをして瀬の本高原の三愛レストハウスをめざし、Prime_BRG 氏とは現地で合流しました。
当日は、いつもより「腕自慢」ライダーの数が少なかったように感じました。
三愛レストハウスから大観峰への移動で、Prime_BRG 氏の「快調」な走りを拝見させて頂いたことは言うまでもありませんが、諸事情により、これ以上は書けません Ｗ。
今回は
J 氏の愛車を紹介
させて頂きます。
J 号には様々なセットアップが施されています。その中で「特注オーリンズ」は私に衝撃を与え、ER_Kicker 号へのオーリンズ装着の引き金になったものです。
一番左がJ 号です。Kicker 号のすぐ後ろに Prime_BRG 号のテール部分とフロントタイヤの一部が少しだけ見えています。
これが例の「特注品」！（見た目では他のRockster 用オーリンズと区別できませんＷ）。Rockster は「黄色」が外から一目瞭然で、らやましい限り。
MV 製の Adjustable Parrallelstrut。 中央部のナット（この写真ではカバーで隠れています）を回して全長を変え、車高を自由に調整できます。
ＷＡＶＥ タイプのブレーキディスク。低速時には「鳴き」が入るそうですが、制動力はかなりいいそうです。
光り輝くササキスポーツ製チタンマフラー。
（サイズ変更以外は、画像処理は施してしておりません。）
このマフラーもいい音を出していました。
画像左側に「焼けたチタンの青色」が少しだけ見えています。
J 氏の走りもなかなかスムーズで（というか速い）、後ろから走りを見ていると、これまでの氏のキャリアを感じました
帰路、私の前を走行中のJ 氏の目前に、
車が横から突入
する場面があり、ヒヤリとさせられましたが、寸前でJ 氏が停止したので事なきを得ました。
ABSが無かったら
、あの場面では前輪フルロック→転倒の可能性が大だったとおもいます。（J 氏も同意見でした。
突然のパニックブレーキでも、車輪をロックさせることなく効率よく制動をかけてくれるABS。２輪にこそ必要なアイテムである事を再認識しました。
おつかれさまでした！J さん。
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